Mầm non Hoa Cúc 6, Mầm non Bầu Trời Xanh, Mầm non Ngọc Hà, Trường Tiểu học Vĩnh Phú,THCS Châu Văn Liêm, THCS Phú Long, THPT Tư Thục Bách Việt, THPT Bình Chiểu, THPT Nguyễn Trãi,Đại học Luật TPHCM cơ sở 2, Đại học Văn Lang, Trường Đại học KT-KT Bình Dương.

Lotte Mart, Aeon Mall, Vincom Plaza, Golf Sông Bé, Co.opmart Tam Bình, Siêu thị Emart, MM Mega Market, GiGaMall, Lanmark 81, Chợ đầu mối Thủ Đức, Chợ Vĩnh Phú, Chợ Lái Thiêu

Sân bay Tân Sơn Nhất, Vành đai 2, Vành đai 3
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

BVQT Hạnh Phúc, BVQT Becamex, BVQT Columbia Asia

Bất động sản ven sông (hay bất động sản ven mặt nước nói chung như hồ, biển) luôn có sức hấp dẫn đặc biệt và được đánh giá là loại hình có nhiều tiềm năng tăng giá bền vững. Dưới đây là những lý do chính:

1. Vị trí đắc địa và khan hiếm

Các khu đất ven sông, hồ, hay biển luôn có số lượng giới hạn. Khi nguồn cung hạn chế nhưng nhu cầu lại cao, giá trị của chúng sẽ tự nhiên tăng lên. Hơn nữa, những vị trí này thường được quy hoạch để phát triển các khu dân cư cao cấp, khu du lịch, hoặc khu đô thị sinh thái, tạo nên một lợi thế cạnh tranh rất lớn.

2. Môi trường sống lý tưởng

• Không khí trong lành: Sông, hồ, biển đóng vai trò như một “lá phổi xanh,” giúp điều hòa không khí, mang lại sự mát mẻ và trong lành, đặc biệt quan trọng trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng nhanh.
• Phong thủy tốt: Trong văn hóa phương Đông, “thủy” (nước) tượng trưng cho tài lộc, sự thịnh vượng và năng lượng tích cực. Vì vậy, nhà ở ven sông được cho là mang lại vượng khí và may mắn cho gia chủ.
• Cảnh quan đẹp: Tầm nhìn ra mặt nước luôn mang lại cảm giác thư thái, yên bình và là một yếu tố giá trị cao, giúp nâng tầm đẳng cấp cho các dự án.

3. Tiềm năng du lịch và khai thác dịch vụ

Các dự án bất động sản ven sông thường được tích hợp với nhiều tiện ích như bến du thuyền, công viên ven sông, nhà hàng, quán cà phê, và các hoạt động thể thao dưới nước. Điều này không chỉ phục vụ cư dân mà còn thu hút khách du lịch, tạo ra một hệ sinh thái kinh doanh đa dạng và sôi động.

4. Khả năng phát triển hạ tầng và giao thông

Chính phủ và các nhà đầu tư thường ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông đường thủy và ven sông để kết nối các khu vực. Các tuyến đường ven sông, cầu vượt hay bến tàu được xây dựng sẽ làm tăng tính kết nối, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và làm tăng giá trị bất động sản trong khu vực.

Vị trí AT Saigon riverside đang hội tụ đủ các yếu tố trên của một bất động sản ven sông.

Với vị trí chiến lược này, A&T Saigon Riverside sẽ được thừa hưởng tối đa lợi thế hạ tầng liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển đến các khu vực. Đặc biệt, trong bối cảnh hậu sáp nhập, TP.HCM đang phối hợp triển khai nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 và Bình Phước 1 để đồng bộ chuẩn giao thông thủy (tối thiểu 7m). Đây sẽ là tiền đề quan trọng để phát triển hệ thống cảng thủy nội địa, mở ra một kênh vận tải và giao thương mới, đồng thời gia tăng đáng kể giá trị cho toàn bộ khu vực ven sông. Lúc này, A&T Saigon Riverside sẽ được hưởng lợi kép khi giao thông đường bộ lẫn đường thủy đều được nâng cấp mạnh mẽ.

Việc mở rộng Quốc lộ 13 là một dự án giao thông trọng điểm, được cả TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương phối hợp thực hiện để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên tuyến đường huyết mạch này. Dưới đây là tiến độ cập nhật của dự án:

Đoạn qua TP. Hồ Chí Minh (từ cầu Bình Triệu đến ranh giới tỉnh Bình Dương)

• Tổng quan: Đoạn đường dài khoảng 5,9 km sẽ được mở rộng lên 60m với 10 làn xe, bao gồm 4 làn xe đường trên cao.
• Tổng mức đầu tư: Khoảng 20.900 tỉ đồng, trong đó phần lớn (hơn 14.600 tỉ đồng) là chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng.
• Tiến độ hiện tại:
  • Thủ tục pháp lý: Dự án đã được Hội đồng nhân dân TP. Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương lập và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi.
  • Giải phóng mặt bằng: Đây là khâu phức tạp nhất của dự án. Hiện tại, TP. Thủ Đức đang tiến hành các thủ tục để sớm phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho hơn 1.000 hộ dân bị ảnh hưởng.
  • Khởi công và hoàn thành: Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2028.

Đoạn qua tỉnh Bình Dương

• Phạm vi: Đoạn từ cổng chào Bình Dương (giáp ranh TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh) đến ngã tư Lê Hồng Phong, TP. Thủ Dầu Một, dài khoảng 12,7km.
• Quy mô: Mở rộng từ 6 làn xe lên 8 làn xe.
• Hình thức đầu tư: BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao).
• Tổng mức đầu tư: Hơn 1.360 tỷ đồng.
• Tiến độ hiện tại:
  • Thi công: Một số đoạn đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, dự án vẫn còn gặp vướng mắc về công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là hệ thống lưới điện.
  • Mục tiêu: Tỉnh Bình Dương đang quyết tâm đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành dự án, tạo sự đồng bộ với đoạn qua TP. Hồ Chí Minh.

Tóm lại, mặc dù còn một số khó khăn, đặc biệt là về giải phóng mặt bằng, nhưng các bên liên quan đều đang nỗ lực để đảm bảo dự án được triển khai đúng tiến độ, góp phần giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Theo quy hoạch chung thành phố Thuận An đến năm 2040, có kế hoạch xây dựng thêm 3 cây cầu kết nối trực tiếp với Thành phố Hồ Chí Minh, bên cạnh cầu Phú Long hiện hữu.

Ba cây cầu trong quy hoạch bao gồm:

1. Cầu Vĩnh Phú: Kết nối đường Vĩnh Phú 9 (TP. Thuận An) với Quận 12.
2. Cầu sắt Lái Thiêu: Phục hồi cây cầu sắt cũ thành cầu giao thông và kiến trúc cảnh quan, kết nối TP. Thuận An với Quận 12.
3. Cầu trên đường Cầu Tàu: Kết nối phường Hưng Định (TP. Thuận An) với huyện Hóc Môn.

Ngoài 3 cây cầu này, hiện nay đang có dự án xây dựng cầu Bình Gởi thuộc tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM, kết nối phường An Sơn (TP. Thuận An) với huyện Củ Chi. Theo thông tin cập nhật, cầu Bình Gởi đã hợp long và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

Như vậy, trong tương lai, tổng cộng sẽ có 5 cây cầu kết nối TP. Thuận An với TP.HCM, bao gồm cầu Phú Long hiện có, cầu Bình Gởi đang xây dựng, và 3 cây cầu mới theo quy hoạch.

Sau khi Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu sáp nhập với TP.HCM (cũ), khu vực này trở thành “siêu đô thị” TP.HCM mới, sở hữu quy mô dân số và kinh tế lớn nhất cả nước. Việc sáp nhập không chỉ là thay đổi về hành chính mà còn mở ra giai đoạn phát triển mới, thúc đẩy mạnh mẽ động lực kinh tế – xã hội và thị trường bất động sản

Bất động sản Bình Dương (cũ) đang tăng giá theo hiệu ứng “vết dầu loang”?

Hiệu ứng “vết dầu loang” từ TP.Thủ Đức đang lan tỏa đến các khu vực lân cận, đặc biệt là Bình Dương (cũ) – nơi cùng địa giới hành chính với TP.HCM nhưng có mặt bằng giá thấp hơn khoảng 30-50%. Người mua nhận thấy rằng, sau sáp nhập, tiềm năng tăng giá của khu vực này không hề kém cạnh so với TP.Thủ Đức (cũ).

Gần đây, dòng tiền của nhà đầu tư âm thầm tịnh tiến về các khu vực như Thuận An (nay là P.An Phú), P.Bình Hoà, P.Lái Thiêu… nơi hưởng lợi trực tiếp từ các siêu dự án hạ tầng đang được đầu tư mạnh mẽ.

Nguồn: https://cafef.vn/bat-dong-san-binh-duong-cu-dang-tang-gia-theo-hieu-ung-vet-dau-loang-18825091814465812.chn

Với vị trí AT Saigon Riverside thuộc sát cạnh thành phố Thủ Đức (cũ), cách trung tâm TP.HCM chỉ khoảng 30 phút, sát cạnh những vùng đông dân như Q12, Hóc Môn, Thủ Đức thì giờ đây khi về chung một mái nhà TP.HCM thì tiềm năng của Thuận An càng lớn.